Konstruktor budowlany

konsTRuktor

Witam,
projektuję budynek biurowy sześciokondygnacyjny z jedną kondygnacją podziemną garażową. Układ szkieletowy płytowo słupowy z usztywnieniem w środkowej części budynku.
Część podziemna (garażowa) wystaje poza obrys budynku kondygnacji nadziemnych (w granicach 5do8m).
Chciałbym poznać opinie, czy wprowadzać dylatacje konstrukcyjne aby oddylatować tę szerszą część kondygnacji podziemnej? Widziałem wiele projektów o podobnej geometrii bez dylatacji. Ale mam wątpliwości. A może ktoś zaprojektował taki budynek który został zrealizowany i mógłby się podzielić czy nie było żadnych problemów?

piotrbu (Piotr Buśka)

Z reguły nie stosuje się dylatacji na styku poszerzonego garażu z główną bryłą budynku, bo:
1. Nie ma takiej potrzeby - długość sekcji jest w dopuszczalnych granicach
2. Jest to miejsce trudne do uszczelnienia.
3. Każda dylatacja podraża budynek, trzeba zdwajać słupy, opierać na krótkich wspornikach, uszczelniać itp.
Ale jeśli jest to uzasadnione to można dylatować i spotykałem się z tym.
O problemach nie słyszałem, ale tak jak już napisałem im mniej dylatacji tym z reguły lepiej wykonawczo i eksploatacyjnie. Każda reguła ma jednak wyjątki, więc trzeba rozpatrywać każdy przypadek indywidualnie.

piotrbu (Piotr Buśka)

Na pewno nie powinieneś dylatować fundamentu, bo jest to zdecydowanie korzystniejsze statycznie.

burczynski

Zaprojektowałem kilka tego typu obiektów. Nie było żadnych problemów. Zgadzam się z argumentacją piotrbu.